STATISTICS

Viewed1717

Downloads1122

A Safe Distance Model and Algorithm for Active Collision Avoidance Based on Weighted Prediction of Trajectory
[1]ZHANG Sanchuan,MA Xiao.A Safe Distance Model and Algorithm for Active Collision Avoidance Based on Weighted Prediction of Trajectory[J].Journal of Zhengzhou University (Engineering Science),2022,43(03):104-110.[doi:10.13705/j.issn.1671-6833.2022.03.004]
Copy
References:
[1] AUST M L,JAKOBSSON L,LINDMAN M,et al. Collision avoidance systems-advancements and efficiency [C] / / SAE 2015 World Congress and Exhibition. New York:SAE International,2015:1406-1412. 
[2] 张三川,叶建明,师艳娟. 基于毫米波雷达的汽车前 防撞预警系统设计[ J] . 郑州大学学报 ( 工学版) , 2020,41(6) :13-18.
 [3] 刘智超,晋杰,朱西产. 自然驾驶中紧急变道避撞 工况分类与对应驾驶行为研究[ C] / / 第 19 届亚太 汽车工程年会暨 2017 中国汽车工程学会年会论文 集. 北京:机械工业出版社,2017:148-153. 
[4] 侯德藻,刘刚,高 锋,等. 新 型 汽 车 主 动 避 撞 安 全 距离 模 型 [ J ] . 汽 车 工 程, 2005, 27 ( 2 ) : 186 - 190,199. 
[5] 李霖,朱西产,董 小 飞,等. 自 主 紧 急 制 动 系 统 避 撞 策 略 的 研 究 [ J ] . 汽 车 工 程, 2015, 37 ( 2 ) : 168- 174.
 [6] 朱冰,朴奇,赵健,等. 基于路面附着系数估计的汽 车纵向碰撞预警策略[ J] . 汽车工程,2016,38( 4) : 446-452.
 [7] 胡延平,王晓静,徐鹏,等. 基于 PreScan 的交叉轨迹 工况 AEB 控制[ J] . 机械工程与自动化,2019( 5) : 29-31. 
[8] 胡朝辉,黄顺霞,杜展鹏,等. 基于横向安全距离模 型的主动 避 障 算 法 [ J] . 汽 车 工 程, 2020, 42 ( 5) : 581-587.
[9] 黄建根,陈祯福,裴晓飞,等. 基于 D-S 推理算法的 智能车辆轨迹预测研究[ J] . 汽车工程学报,2018,8 (1) :24-30. 
[10] XIE G T,GAO H B,QIAN L J,et al. Vehicle trajectory prediction by integrating physics- and maneuver-based approaches using interactive multiple models[ J] . IEEE transactions on industrial electronics, 2018, 65 ( 7 ) : 5999-6008. 
[11] STELLET J E, SCHUMACHER J, BRANZ W, et al. Uncertainty propagation in criticality measures for driver assistance [ C ] / / 2015 IEEE Intelligent Vehicles Symposium ( IV ) . Piscataway: IEEE, 2015: 1187-1194.
 [12] 周兵,赵婳,吴晓建,等. 基于外部动态环境的汽车 碰撞危 险 估 计 算 法 研 究 [ J] . 汽 车 工 程, 2019, 41 (3) :307-312.
 [13] DARWEESH H, TAKEUCHI E, TAKEDA K. Estimating the probabilities of surrounding vehicles′ intentions and trajectories using a behavior planner[ J] . International journal of automotive engineering,2019,10 (4) :299-308.
 [14] WERLING M,ZIEGLER J,KAMMEL S,et al. Optimal trajectory generation for dynamic street scenarios in a Frenét Frame [ C] / / 2010 IEEE International Conference on Robotics and Automation. Piscataway: IEEE, 2010:987-993.
 [15] 袁伟,蒋拯民,郭应时. 制动与转向协调动作的车辆 避撞控制 研 究 [ J] . 中 国 公 路 学 报, 2019, 32 ( 1) : 173-181. 
[16] HOUENOU A,BONNIFAIT P,CHERFAOUI V,et al. Vehicle trajectory prediction based on motion model and maneuver recognition[C] / / 2013 IEEE / RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems. Piscataway:IEEE,2013:4363-4369.
 [17] 庞梦圆. 基于轨迹数据的车辆换道行为特征挖掘与 建模[D] . 北京:北京交通大学,2020. 
[18] 朱西产,魏昊舟,马志雄. 基于自然驾驶数据的跟车 场景潜 在 风 险 评 估 [ J] . 中 国 公 路 学 报, 2020, 33 (4) :169-181. 
[19] 裴晓飞,李朋,陈祯福,等. 不同紧急工况下的汽车 主动避撞控制的研究[ J] . 汽车工程,2020,42( 12) : 1647-1654.
 [20] 李刚,杨志,吴迪. 汽车两级自动紧急制 动 系 统 控 制 研 究 [ J ] . 机 械 设 计 与 制 造, 2020 ( 7 ) : 134- 138.
 [21] 徐伟民. 基于驾驶员驾驶意图的换道轨迹预测研究 [D] . 长沙:湖南大学,2018.
 [22] MOON S,YI K. Human driving data-based design of a vehicle adaptive cruise control algorithm [ J] . Vehicle system dynamics,2008,46(8) :661-690.
Similar References:
Memo

-

Last Update: 2022-05-02
Copyright © 2023 Editorial Board of Journal of Zhengzhou University (Engineering Science)