跨临界 CO2 循环系统控制优化策略的研究进展[1-11]
基于轻量化 YOLOv5 的交通标志检测[12-19]
基于核相关滤波和卡尔曼滤波预测的混合跟踪方法[20-26]
基于卷积和可变形注意力的脑胶质瘤图像分割[27-32]
基于图游走和图注意力的点云分类与分割[33-41]
基于 CLIP 和交叉注意力的多模态情感分析模型[42-50]
基于关键实体和文本摘要多特征融合的话题匹配算法[51-59]
多模态命名实体识别方法研究进展[60-71]
云原生环境下基于移动目标防御的 ReDoS 防御方法[72-79]
基于多目标优化的燃料电池汽车实时能量管理策略[80-88]
基于灰狼算法和极限学习机的风速多步预测[89-96]
用于新能源发电的新型升降压转换器及其控制策略[97-105]
桥梁预拱度对行车舒适性的影响及桥面线形调整[106-113]
基于最大团理论的自治交叉路口控制方法[114-120]