[1]郑晨,郑长江..公交车车速诱导研究与应用[J].郑州大学学报(工学版),2013,34(01):19-22.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2013.01.005]
点击复制
公交车车速诱导研究与应用(
)
《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]
- 卷:
-
34卷
- 期数:
-
2013年01期
- 页码:
-
19-22
- 栏目:
-
- 出版日期:
-
2013-01-16
文章信息/Info
- 作者:
-
郑晨; 郑长江.
-
河海大学土木与交通学院,江苏南京,210098, 河海大学土木与交通学院,江苏南京,210098
- 关键词:
-
公共交通; 车速诱导; 交叉口; 有站点; 无站点
- DOI:
-
10.3969/j.issn.1671-6833.2013.01.005
- 摘要:
-
公交诱导系统是公交信息系统的重要组成部分,是提高公交服务质量,减少公交资源浪费的重要手段,其中公交车速诱导尤为重要.为了减少公交车行驶过程中的延误,提出通过车速诱导控制公交车到达交叉口时刻,对有站点的交叉口利用红灯时间完成上下客,无站点交叉口在绿灯结束前驶离交叉口.并通过实例仿真,发现优化后公交车行驶时间明显减少.该方法可以用于设有公交专用道的各种城市道路上,简单有效,并具有一定的适用性.
更新日期/Last Update:
1900-01-01