[1]郑元勋,黄静卿..公路跑道粉砂土路基地震液化及稳定性研究[J].郑州大学学报(工学版),2012,33(05):61-65.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2012.05.014]
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公路跑道粉砂土路基地震液化及稳定性研究()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
33卷
期数:
2012年05期
页码:
61-65
栏目:
出版日期:
2012-09-10

文章信息/Info

作者:
郑元勋; 黄静卿.
郑州大学水利与环境学院,河南郑州,450002, 郑州大学水利与环境学院,河南郑州,450002
关键词:
粉砂土;  公路跑道;  地震荷载;  动力响应;  液化
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2012.05.014
摘要:
依托实际工程,利用FLAC计算程序,分别基于库伦模型和Byrne模型对地震荷载作用下公路跑道粉砂土路基的地震响应进行了分析,详细分析了地震强度对粉砂土路基地震响应的影响.研究结果表明:当只考虑路堤下粉土为库伦模型时,路基不会出现液化,但是路基坡脚处可能出现瞬时屈服.当考虑路堤材料为液化模型时,路面有可能处于受拉状态,路堤底部有可能屈服,路基土有可能产生液化.随着加速度峰值的增加,路堤内拉力区和屈服区的范围增大,液化出现的可能性也增大,尤其当地震加速度达到0.1g时,路基土存在液化的可能性.
更新日期/Last Update: 1900-01-01