[1]王凌波,贺拴海,蒋培文..基于车桥耦合振动的桥梁检测方法研究[J].郑州大学学报(工学版),2011,32(01):26-29.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2011.01.007]
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基于车桥耦合振动的桥梁检测方法研究()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
32卷
期数:
2011年01期
页码:
26-29
栏目:
出版日期:
2011-01-10

文章信息/Info

作者:
王凌波; 贺拴海; 蒋培文.
长安大学公路学院,西安陕西,710064, 长安大学公路学院,西安陕西,710064, 长安大学公路学院,西安陕西,710064
关键词:
桥梁检测;  车桥耦合振动;  主梁跨中刚度下降;  2维变化曲面图
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2011.01.007
摘要:
利用车桥耦合振动原理结合车桥相关参数,提出一种简捷实用的桥梁刚度健康状态快速检测方法.利用ANSYS软件及其APDL语言,编制出单一环境下的车桥耦合振动响应分析模块,并与参考文献对比验证该模块的正确性.利用该模块的批处理功能,研究了车辆以3种速度匀速行驶通过跨中刚度减弱的简支梁桥时由于车桥耦合振动引起的车辆竖向加速度峰值的二维变化曲面图.结果表明,在70km/h车速下,该曲面较平滑,对刚度降低参数变化较敏感,可通过在测试车辆上预装加速度传感器并采集车辆过桥时的竖向加速度峰值,反推桥梁刚度状态,从而快速评估桥梁的大致健康状况.

相似文献/References:

[1]蒋培文,贺拴海,宋一凡,等.多车辆一大跨连续梁桥耦合振动响应分析[J].郑州大学学报(工学版),2011,32(05):91.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2011.05.023]

更新日期/Last Update: 1900-01-01