[1]张三川,彭楠,李霞..两轮自平衡电动车的结构设计与有限元分析[J].郑州大学学报(工学版),2011,32(01):30-33.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2011.01.008]
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两轮自平衡电动车的结构设计与有限元分析()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
32卷
期数:
2011年01期
页码:
30-33
栏目:
出版日期:
2011-01-10

文章信息/Info

作者:
张三川; 彭楠; 李霞.
郑州大学机械工程学院,河南郑州,450001, 郑州大学机械工程学院,河南郑州,450001, 郑州大学机械工程学院,河南郑州,450001
关键词:
两轮自平衡系统;  电动车;  结构设计;  有限元分析
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2011.01.008
摘要:
阐述了两轮自平衡车的动平衡原理和条件.对整车进行了结构设计和有限元分析;采用高速电机和下沉式悬架设计方案,有利于降低控制难度和节能;使用玻璃纤维增强型材料PA66制造的减速器惰轮可以满足设计要求,而且减轻了整车重量;所设计的自平衡电动车主要参数为:整车尺寸448 mm×660 mm×1350 mm,重31.6 kg,最大爬坡度10°,最大载重量100 kg,可在-5°～5°倾角范围内保持平衡.
更新日期/Last Update: 1900-01-01