[1]郑元勋,黄静卿..公路跑道粉砂土路基地震液化及稳定性研究[J].郑州大学学报(工学版),2012,33(05):61-65.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2012.05.014]
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公路跑道粉砂土路基地震液化及稳定性研究()
《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]
- 卷:
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33卷
- 期数:
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2012年05期
- 页码:
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61-65
- 栏目:
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- 出版日期:
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2012-09-10
文章信息/Info
- 作者:
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郑元勋; 黄静卿.
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郑州大学水利与环境学院,河南郑州,450002, 郑州大学水利与环境学院,河南郑州,450002
- 关键词:
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粉砂土; 公路跑道; 地震荷载; 动力响应; 液化
- DOI:
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10.3969/j.issn.1671-6833.2012.05.014
- 摘要:
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依托实际工程,利用FLAC计算程序,分别基于库伦模型和Byrne模型对地震荷载作用下公路跑道粉砂土路基的地震响应进行了分析,详细分析了地震强度对粉砂土路基地震响应的影响.研究结果表明:当只考虑路堤下粉土为库伦模型时,路基不会出现液化,但是路基坡脚处可能出现瞬时屈服.当考虑路堤材料为液化模型时,路面有可能处于受拉状态,路堤底部有可能屈服,路基土有可能产生液化.随着加速度峰值的增加,路堤内拉力区和屈服区的范围增大,液化出现的可能性也增大,尤其当地震加速度达到0.1g时,路基土存在液化的可能性.
更新日期/Last Update:
1900-01-01