[1]李云,吴小萍,廖群立..既有铁路隧道衬砌裂损维修决策研究[J].郑州大学学报(工学版),2012,33(04):14-17.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2012.04.004]
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既有铁路隧道衬砌裂损维修决策研究()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
33卷
期数:
2012年04期
页码:
14-17
栏目:
出版日期:
2012-07-10

文章信息/Info

作者:
李云; 吴小萍; 廖群立.
中南大学土木建筑学院,湖南长沙,410075, 中南大学土木建筑学院,湖南长沙,410075, 中南大学土木建筑学院,湖南长沙,410075
关键词:
隧道衬砌;  粗糙集;  多层次灰色综合评判;  决策
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2012.04.004
摘要:
既有铁路隧道衬砌裂损维修方案的合理选择,受到投资成本、自然环境和施工难易程度等因素的影响.针对这些因素,笔者利用可辨识矩阵启发式约简算法、专家评判法和多层次灰色综合评判法综合建立既有铁路隧道衬砌维修方案决策模型.该模型采用可辨识矩阵启发式约简算法对指标层进行客观定权,采用专家评判法对子目标进行主观定权,保证了求取权重的科学性.同时,该模型采用灰色理论中的多层次灰色综合评价法对既有铁路隧道衬砌维修方案进行综合决策,保证了决策结果的可靠性.实例应用表明,该方法可定量地得出所需结果,具有一定的推广价值.

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更新日期/Last Update: 1900-01-01