[1]郑甲佳,范俊玲..黄土地铁三连拱隧道中隔墙受力体系转换研究[J].郑州大学学报(工学版),2011,32(02):66-70.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2011.02.017]
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黄土地铁三连拱隧道中隔墙受力体系转换研究()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
32
期数:
2011年02期
页码:
66-70
栏目:
出版日期:
2011-03-10

文章信息/Info

作者:
郑甲佳; 范俊玲.
长安大学公路学院,陕西西安,710064, 陕西省交通建设集团西商分公司,陕西西安,710500
关键词:
隧道工程;  黄土地铁;  三连拱隧道;  数值模拟;  现场监测;  受力体系转换
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2011.02.017
摘要:
选择西安地铁二号线草场坡-小寨区间三连拱隧道,借助有限元软件Ansys11.0模拟其施工过程,同时结合现场监测数据,对黄土地铁三连拱隧道中隔墙的受力变化及分布进行研究.分析结果表明:中隔墙受力大小变化突出的阶段主要集中在侧洞开挖到侧洞二衬施工之间;受力分布变化主要集中在侧洞上台阶开挖,侧洞仰拱二衬施工,中洞开挖和中洞二衬施工四个阶段.施工过程中,中隔墙的受力变化相对稳定,受力也控制在相时安全的范围内,认为双洞法+台阶法施工可以在黄土地铁连拱隧道的施工中推广使用.

相似文献/References:

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更新日期/Last Update: 1900-01-01