[1]惠延波,王宏晓,冯兰芳,等.基于MSC.fatigue的某轻型客车车架疲劳寿命分析[J].郑州大学学报(工学版),2013,34(01):87-90.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2013.01.021]
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基于MSC.fatigue的某轻型客车车架疲劳寿命分析()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
34卷
期数:
2013年01期
页码:
87-90
栏目:
出版日期:
2013-01-16

文章信息/Info

作者:
惠延波; 王宏晓; 冯兰芳; 等.
河南工业大学先进制造研究所,河南郑州,450007, 河南工业大学先进制造研究所,河南郑州,450007, 河南工业大学先进制造研究所,河南郑州,450007, 河南工业大学先进制造研究所,河南郑州,450007, 河南工业大学先进制造研究所,河南郑州,450007, 河南工业大学先进制造研究所,河南郑州,450007
关键词:
轻型客车;  车架;  疲劳寿命;  有限元法;  惯性释放;  多体动力学模型
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2013.01.021
摘要:
针对某轻型客车杂合车在路试5 000 km时车架出现疲劳裂纹的问题,综合采用多体动力学、有限元和疲劳分析方法对其进行疲劳破坏仿真.在MSC.Adams/Car中建立该车的多体动力学模型得到其在B级路面的载荷历程,在MSC.Nastran中采用惯性释放方法对其进行静力学分析,在MSC.Fatigue中对其进行疲劳寿命分析,通过对结果深入研究,找到该车架产生疲劳裂纹的主要原因,提出了合理的改进方案,最后对改进后的车架结构进行了寿命对比验证.
更新日期/Last Update: 1900-01-01