[1]李曙光,张敬茹,余洪凯,等.动态元胞传输模型仿真设计[J].郑州大学学报(工学版),2011,32(06):105-107,112.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2011.06.025]
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动态元胞传输模型仿真设计()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
32卷
期数:
2011年06期
页码:
105-107,112
栏目:
出版日期:
2011-11-10

文章信息/Info

作者:
李曙光; 张敬茹; 余洪凯; 等.
长安大学电子与控制工程学院,陕西西安,710064, 长安大学电子与控制工程学院,陕西西安,710064, 长安大学电子与控制工程学院,陕西西安,710064, 长安大学电子与控制工程学院,陕西西安,710064
关键词:
元胞传输模型;  元胞密度;  交通流量;  交通拥挤
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2011.06.025
摘要:
基于元胞传输模型(Link-Node Cell Transmission Model)给出了路网交通流仿真流程.在Matlab 环境下使用该流程对单向4车道高速公路上交通流进行仿真,并分析了其交通拥挤波的形成过程和消散过程.仿真结果表明:元胞传输模型能够很好地描述车辆排队形成和消散过程.因此,主干道宏观参数、交通事件的管理策略等对车辆的通行能力也有很大的影响.
更新日期/Last Update: 1900-01-01