[1]张丽娜,刘敏珊,董其伍..超临界CO2汽车空调气冷器分配性能研究[J].郑州大学学报(工学版),2011,32(03):23-27.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2011.03.006]
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超临界CO2汽车空调气冷器分配性能研究()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
32卷
期数:
2011年03期
页码:
23-27
栏目:
出版日期:
2011-05-10

文章信息/Info

作者:
张丽娜; 刘敏珊; 董其伍.
郑州航空工业管理学院航空工程系,河南郑州,400015, 郑州大学河南省过程传热与节能重点实验室,河南郑州,450002
关键词:
超临界CO2;  汽车空调;  气冷器;  分配性能
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2011.03.006
摘要:
微通道平行流气冷器性能的好坏对超临界CO2空调系统的能效比影响很大，是整个制冷系统性能高低的关键.提出了新的微通道平行流气冷器整体结构建模方法，大大降低了网格划分时间及对计算机硬件的要求，提高了工作效率.对微通道平行流气冷器扁管与集流管组合结构进行了一系列优化设计,优化结果表明，最优的参数组合为扁管间距为8.8 mm，扁管长度为500mm，扁管排数为10,扁管与集流管的组合深度为0.25.研究结果为新产品的工程应用提供参考.
更新日期/Last Update: 1900-01-01