[1]秦东晨,李浩亮..基于刚柔耦合的空气悬架建模、仿真与优化研究[J].郑州大学学报(工学版),2010,31(04):73-76.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2010.04.018]
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基于刚柔耦合的空气悬架建模、仿真与优化研究()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
31卷
期数:
2010年04期
页码:
73-76
栏目:
出版日期:
2010-04-01

文章信息/Info

作者:
秦东晨; 李浩亮.
郑州大学,机械工程学院,河南,郑州,450001, 郑州大学,机械工程学院,河南,郑州,450001
关键词:
空气悬架;  刚柔耦合;  ADAMS/Insight;  ADAMS/Car
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2010.04.018
摘要:
基于多体动力学理论,运用机械系统分析软件ADAMS中的Car专业模块,建立了宇通大客车的空气弹簧前悬架的多刚体模型.利用ADAMS/AutoFlex,对其上下摆臂进行了柔化,建立了该悬架的刚柔耦合模型.利用虚拟仿真试验对悬架进行了仿真分析,得出了模型的正确性,并比较悬架定位参数的变化,使刚柔耦合模型更趋于合理化.利用ADAMS/Insight模块对在Car模块中建立的悬架系统进行了优化设计,得到了空气悬架定位参数的优化解.

相似文献/References:

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更新日期/Last Update: 1900-01-01