[1]丁智勇,黄杰,彭波,等.纤维沥青混合料性能研究[J].郑州大学学报(工学版),2007,28(02):11-14.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2007.02.003]
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纤维沥青混合料性能研究()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
28卷
期数:
2007年02期
页码:
11-14
栏目:
出版日期:
1900-01-01

文章信息/Info

作者:
丁智勇; 黄杰; 彭波; 等.
长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064;长安大学,道路施工技术与装备教育部重点实验室,陕西,西安,710064, 开封市公路管理局,河南,开封,475003, 长安大学,特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710064
关键词:
纤维沥青混合料;  高温稳定性;  水稳定性;  车辙变形的时间累积
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2007.02.003
摘要:
通过对纤维沥青混合料的一系列性能试验,研究了纤维沥青混合料的高、低温性能和水稳定性.试验证明,掺纤维后沥青混合料高温稳定性增强,既吸附沥青又具有明显加筋作用的聚合物纤维效果较显著;纤维沥青混合料低温抗裂性提高,水稳定性改善,其中木质素纤维掺量合适的沥青混合料低温和水稳性效果明显.通过对混合料高温车辙试验结果的分析表明,采用"车辙变形的时间累积"指标和动稳定度指标综合使用可以更有效地评价混合料的车辙试验.

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更新日期/Last Update: 1900-01-01