[1]高亮,刘健新,郭威..附加气动措施后箱梁断面三分力系数试验研究[J].郑州大学学报(工学版),2012,33(02):67-71.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2012.02.017]
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附加气动措施后箱梁断面三分力系数试验研究()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
33卷
期数:
2012年02期
页码:
67-71
栏目:
出版日期:
2012-03-10

文章信息/Info

作者:
高亮; 刘健新; 郭威.
西安理工大学土木建筑工程学院,陕西西安710048;长安大学公路学院,陕西西安710064, 长安大学公路学院,陕西西安,710064
关键词:
箱梁断面;  三分力系数;  节段模型;  导流板;  中央槽
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2012.02.017
摘要:
通过节段模型风洞试验,研究某大桥各种抗风气动措施对静力三分力系数的影响,以期改善结构受力特性.以导流板位置、中央槽开孔率、栏杆透风率、检修车轨道位置、风障、车辆作为分析三分力系数的影响因素.研究表明:三分力系数的改变直接影响到静风荷载,这些参数的变化对主梁静风荷载的影响不容忽视.其中风障对主梁阻力系数的影响最为明显,在大攻角时主梁阻力系数在成桥有风障状态显著增大.

相似文献/References:

[1]李利军,胡兆同,曲立清..青岛海湾大桥大沽河航道桥静风稳定性分析[J].郑州大学学报(工学版),2011,32(04):8.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2011.04.003]

更新日期/Last Update: 1900-01-01