[1]王玉,周星德,蒋扬,等.内河单柱式航标防撞有限元动力分析[J].郑州大学学报(工学版),2010,31(06):78-82.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2010.06.019]
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内河单柱式航标防撞有限元动力分析()
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《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
31
期数:
2010年06期
页码:
78-82
栏目:
出版日期:
2010-11-30

文章信息/Info

作者:
王玉; 周星德; 蒋扬; 等.
河海大学力学,与材料学院,江苏,南京,210098, 河海大学力学,与材料学院,江苏,南京,210098, 河海大学力学,与材料学院,江苏,南京,210098, 河海大学力学,与材料学院,江苏,南京,210098, 河海大学力学,与材料学院,江苏,南京,210098, 河海大学力学,与材料学院,江苏,南京,210098
关键词:
航标桩;  撞击;  防护装置;  有限单元法;  动力分析
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2010.06.019
摘要:
利用ABAQUS非线性有限元程序,对船舶撞击航标桩的土体结构进行有限元动力分析,分别对无防撞设施和防撞设施分别为钢飘护舷和钢管防护架的航标桩受到撞击后的动力响应进行分析.通过应力、位移及加速度响应时程曲线对3种情况进行对比分析与优化选择.结果表明,采用钢飘护舷具有更好的防护作用.同时也提出了设计及使用的问题和建议,为今后推广和使用具有一定的指导意义.
更新日期/Last Update: 1900-01-01