[1]郑娟荣..石膏对高铁灌浆材料早期强度的影响机理研究[J].郑州大学学报(工学版),2010,31(05):52-54,85.[doi:10.3969/j.issn.1671-6833.2010.05.013]
点击复制

石膏对高铁灌浆材料早期强度的影响机理研究()
分享到：

《郑州大学学报(工学版)》[ISSN:1671-6833/CN:41-1339/T]

卷:
31卷
期数:
2010年05期
页码:
52-54,85
栏目:
出版日期:
2010-09-30

文章信息/Info

作者:
郑娟荣.
郑州大学,土木工程学院,河南,郑州,450001
关键词:
高铁灌浆材料;  早期强度;  石膏;  溶解特性;  钙矾石
DOI:
10.3969/j.issn.1671-6833.2010.05.013
摘要:
对石膏对高铁灌浆材料的早期强度影响机理进行了研究.通过选用合适的原材料(特别是石膏的种类)配制出符合早期强度要求(2 h抗压强度≥20 MPa)的高铁灌浆材料;采用X射线衍射(XRD),并通过石膏的溶解特性和水化产物的溶度积等化学基本原理解释早期强度试验结果.试验结果表明:当使用硬石膏时,灌浆材料的2 h抗压强度达23 MPa,而使用天然二水石膏时,2h还测不出强度,并且使用硬石膏比使用二水石膏的灌浆材料各个龄期的抗压强度都高;用硬石膏配制的灌浆材料的水化产物是钙矾石,而用二水石膏配制的灌浆材料的水化产物是钙矾石和二水石膏共存.
更新日期/Last Update: 1900-01-01